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电子差速锁EDL（Electronic Differential Locking Traction Control）其实是ABS的一个升级功能，主要用来判断车轮有没有打滑失去抓地力，从而控制加速时的打滑情况。比如你开车上坡或者在泥地上起步，某个驱动轮突然空转打滑，这时候EDL就会启动。它会通过刹车系统对打滑的轮子施加适当制动力，让另一边有附着力的轮子获得更大动力，这样车子就能更顺利地脱困。等车子恢复正常行驶后，这个功能就自动关掉了。跟没装EDL的车比，有这个功能的车子在湿滑路面或者复杂路况下，能更好地利用地面摩擦力，提升通过能力。

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新CC的XDS动态电子差速锁是个狠东西，简单说就是给过弯性能加了把劲。你懂的，车子高速拐弯时内侧轮子容易打滑，这时候XDS就会自动给内侧轮子施加刹车力，防止车子跑偏或者动力浪费。这样一来，过弯的时候不仅更稳，还能把速度提得更高，开起来自然更有快感。