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汽车排量选大还是小，主要看你的用车场景。比如你平时就在市里跑跑代步，买辆小排量就够了。要是经常跑长途或者要拉货干活，那必须选大排量的。大排量车开起来动力足，超车爬坡都带劲，路上也显得更有气势。小排量的，特别是1.6L以下自吸发动机，省油又安静，特别适合上班族在市区开。不过缺点就是马力小，车也小，带家人出去玩会有点挤。喜欢追求速度和驾驶快感的，一般都挑大排量；要是看重省钱省油的，小排量更划算。具体怎么选，还得看你平时怎么用。如果天天在市区堵车，小排量省油又灵活。要是经常跑高速或者长途，大排量开着更轻松。国内车的级别划分也是按排量来的：微型车排量≤1.0L，普通级1.0L-1.6L，中级1.6L-2.5L，中高级2.5L-4.0L，高级车则超过4.0L。

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汽车排量大的动力强，但油耗高，买车贵，用油钱也多；排量小的车动力弱，但省油，车价也便宜。汽车级别和排量的关系是这样的：

1、微型轿车排量≤1.0L；

2、普通级轿车排量在1.0L到1.6L之间；

3、中级轿车排量在1.6L到2.5L之间；

4、中高级轿车排量在2.5L到4.0L之间；

5、高级轿车排量＞4.0L。

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1、排量大意味着马力足、扭矩强、速度也快，但眼下排量高未必就好。现在全球变暖这么严重，环保问题大家伙儿都挺在意，车企们也都在搞新技术。比如大众的1.4T发动机，排量才1.4，但功率都超过了老款2.0，这就是马上要引进的1.4TSI技术。

2、排量大的车加速确实猛，提速快，但油耗也高。对一般车主来说，其实很少需要急加速这种场景，所以瞬间爆发力并不是刚需。

3、不过车企还是会继续造大排量车，因为这能体现性能优势，就像买电脑的人总以为CPU越快越好，哪怕实际用不上这么强的配置也是这个道理。