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小排量车省油是事实，但省得不多，甚至可能不如预期：1、很多老司机吐槽，买车时觉得小排量该省油，结果实际开下来油费比想象的高，感觉被套路了……这事儿啊，就像欠债，省下的油钱可能要从别处补上。老司机们普遍觉得，小排量车起步时转速提不起来，加速肉得像吞了块铁，而且胎噪还特别明显；2、家用轿车普遍不轻，车身重量摆在那里，小排量发动机想发力就得拉高转速、多喷油，硬憋出点爆发力来；3、更扎心的是，满载人货或者爬坡时，小排量车为了维持动力，转速表指针能飙得老高。所以结论就是得让车变轻，可问题是轻量化材料成本太高，普通车用不起啊。

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理论上排量越小越省油，但实际还得看发动机技术。比如有的国产0.8L排量车可能比进口1.0L的还费油，这就是技术差异导致的。不过这种差距不会太大，比如1.0L肯定比2.0L省油，但1.0L和1.1L之间就不一定了，可能有的1.0L比1.1L省，有的反而相反。关键还是看具体发动机的技术水平，不能光看排量数字。

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排量大小其实跟油耗高低没直接挂钩。为啥大家总觉得小排量省油呢？主要是大排量发动机一般装在SUV或者大车上面。现在发动机都是可变进气的，功率还能调节。比如说2.0L发动机要是只用到1.6L的功率，那油耗当然不会高。反过来，小排量车要是拉重物或者长期超负荷，油耗反而比大排量还高，这种情况其实挺常见的。