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华晨中华骏捷FRV两厢版：1、前脸保留了华晨标志性的双肾格栅设计，车身造型还是请的乔治亚罗工作室来整，跟华晨之前几款车一脉相承。看着车头能让人联想到骏捷的时尚感和酷宝那种活泼劲儿，整体视觉效果挺讨喜的；2、大灯造型跟骏捷一个模子刻出来的，不过更尖锐了，配上运动范儿的黑色灯罩，显得炯炯有神。车头线条比骏捷少了几分沉稳，多了圆润流畅的弧度，不过进气格栅用的是蜂窝状设计比较少见，大灯旁边的缝隙有点宽，细节处理还有提升空间；3、侧面看这车跟宝马1系长得挺像的，角度调整过但设计元素几乎一模一样，就是做工比宝马粗糙不少。宝马1系侧面线条犀利，FRV就显得圆润饱满，不过腰线往上提的设计稍微弥补了这个短板。有意思的是，华晨最近几款车尾部都设计得挺耐看，FRV也不例外。标配倒车雷达这点挺实在的，7万多块买辆出自大牌设计的车，性价比确实够高。

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华晨骏捷FRV算是华晨把骏捷这个车名延伸到两厢车市场的第一款车，从外观和配置来说，这车确实挺能打的。虽然可能有人会吐槽它的做工用料不够扎实，但想想才7万块的价位，也不能太挑了。现在买车的人可不光要能跑得了路，还得要看着顺眼、功能够多，骏捷FRV正好抓住了这点。日常用够用，加上时尚的造型和配置，花个7万出头就能拿下，对刚工作没多久的年轻人来说简直是性价比之王。这车最大的亮点就是这个价能有这个水平。在十万元以内的两厢车市场里，它又成了个狠角色。

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这台车的发动机舱设计得挺紧凑，看起来很规整，能让人感觉车子有档次。里面装的是1.6L单顶置凸轮轴发动机，能输出74.2kw马力。开的时候动力输出挺平顺的，加速够用，就是没有那种突然爆发的冲劲。作为上下班代步的小车完全够用，尤其适合北京这种天天堵车的城市路况。不过动力表现主要还是偏温和，要是年轻人特别追求推背感的话，可能觉得差点意思。