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对点电喷和直喷：1、电喷是一种供油方式。以前的车都是靠机械结构控制供油的，比如油门踏板就是机械连接的，你踩得越深，供油量就越多。这种控制方式只看驾驶员踩油门的力度，不考虑发动机实际运行状态；2、所以会出现你猛踩油门但发动机响应不积极的情况。后来改成电喷后，通过电脑程序精确控制供油，但需要经过标定才能让发动机高效运转，标定虽然麻烦，但能优化油耗表现；3、直喷指的是燃油喷射位置。所有直喷发动机都属于电喷类型。直喷是把燃油直接喷进气缸里，而普通非直喷则是把燃油喷在进气管某个位置。

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多点电喷和直喷都是汽油发动机的喷油技术。区别主要在喷油方式上，多点电喷属于老技术，喷油嘴在进气管里，油和空气先在缸外混好再进燃烧室。而燃油直喷是最近几年的新技术，直接把油喷到汽缸里，在燃烧室里边混合。这样喷油更精准，动力也更足，但缺点是对油品要求高，一般得加些燃油添加剂才能发挥好效果。

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直喷发动机确实比传统的点电喷技术更先进。现在要提升发动机的动力和省油，涡轮增压和缸内直喷是公认最有效的两个技术方案。