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奔驰4MATIC四驱系统的灵魂在于它家的4ETS电子限滑技术。简单来说，这套系统玩的是"以刹代锁"的绝活——车载电脑发现哪个轮子开始打滑，就会通过ABS系统给那个轮子单独点刹。这就好比有人帮你踩刹车，让打滑的轮胎别光顾着空转，把动力乖乖传给有抓地力的轮胎。

这套四驱系统最让人服气的地方就是设计够精妙。不仅整套装置轻量化做得漂亮，在动力分配效率上也比别家的四驱更胜一筹。跑起来省油不说，过弯时稳得像吸在地上，就算遇到突发情况，被动安全性能也让人安心。很多开过的人都说，明明是个四驱车，开起来却和普通轿车一样灵活轻快，这些优势在同级别里确实少见。