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一般来说水冷更靠谱，油冷发动机容易过热，而且散热器体积大。为啥呢？

1、油的“储热能力”太差，水可是比热容冠军，升温1度能吸收的热量比油多。油冷发动机主要用在沙漠这种缺水的地方，但缺点是冷却油贵，保养麻烦。好处倒是油的沸点高，不容易损耗，导热也不错。不过日常开还是水冷更划算，维护费用低；

2、发动机的冷却系统主要任务就是把高温零件吸收的热量及时排出去，让温度保持在正常区间，确保发动机能好好运转；

3、水冷就是用水当吸热剂，先把高温零件的热量吸走，再通过散热器把热量散给空气，让发动机一直保持在最佳工作温度。

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水冷的优势挺明显的，散热效果好，温度分布均匀，运转起来噪音小。对直列多缸发动机来说，水冷能有效缩小发动机的宽度，让整个发动机更紧凑。另外水冷系统里有石蜡节温器、带温度控制的散热风扇，能根据情况调节散热强度，让发动机在各种工况和环境里都保持最佳工作温度。不过缺点也不少，因为要加装水泵、散热器、风扇、水套这些部件，发动机结构变得更复杂了，重量和成本都上去了。而且容易出现漏水、冬天结冰、水垢堆积等问题，维修保养起来也麻烦。

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油冷发动机和水冷发动机比起来有两大好处。首先，油冷用的油可以直接和发动机润滑油混用，不像水冷得单独加水。其次，油冷能让机油温度比水冷低10到15度，这样机油不容易老化。另外用油当冷却液还有一个好处，就是完全不用担心生锈和腐蚀的问题，毕竟油不像水那样会腐蚀金属部件。