+向他提问

油冷好，散热好，无腐蚀，压力也小，后期麻烦少：

1、油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器；

2、机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器；

3、发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；

4、因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

+向他提问

油冷会相对比较好点，水冷是利用水箱与汽缸周围（像护城河一样存在在汽缸周围）的冷却液通过水泵进行交换 已达到对发动机进行冷却，油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果。

+向他提问

一般有三种散热形式：强制风冷，油冷，水冷。其中风冷的散热最差，水冷最好！ 风冷：靠行驶时的自然风冷却。 油冷：循环发动机内部机油到散热器冷却。 水冷：水箱冷却液循环发动机外部经散热器冷却，加风扇冷却。