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发动机外壳清洗方法：

1、机油主要是一堆碳氢化合物的混合物，属于有机物。根据“相似相溶”原理，可以用有机溶剂来溶解它。不过最好选那种既能溶解机油又容易被水冲掉的，这样才不会二次污染。最方便的就是酒精了，酒精既溶于油也溶于水。浓度越高越好，无水酒精效果最佳；

2、先拿汽油擦一擦，如果油渍特别厚，就换成松节油或者稀料来擦，等油渍化开后，再用普通清洗方法冲干净；

3、如果是油性污渍（不沾水），就用软布或棉纱蘸汽油擦。油渍里的脏东西会溶解到汽油里，再转移到抹布上。如果汽油搞不定，可以换溶解力更强的苯、氯仿或者四氯化碳（但这些有毒性要注意安全）。还有一种土方法是撒点生面粉在油渍上，用鬃毛刷顺着纹路刷，直到油渍消失；

4、少量机油污渍可以直接用风油精（那种红色小圆瓶装的）处理。把风油精涂在脏的地方，等个十几秒直接冲洗就行，效果贼好。

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发动机外壳清洗步骤：

1. 先给车上的电器部分盖上塑料膜，再用半湿的毛巾压住薄膜边缘，防止高压水冲进分电器，不然车可能点不着火。接着拿高压水枪从发动机侧面开始，从上到下冲刷引擎舱和发动机表面的脏东西。然后把发动机清洗剂喷在湿润的发动机和引擎周边。

2. 用纤维毛刷擦洗引擎舱里所有能碰到的地方。再用高压水枪冲掉刷下来的污垢。重复喷清洗剂、刷洗、冲洗的步骤，直到发动机干净为止。

3. 最后用半湿毛巾把发动机表面擦干，再用吸水机处理手够不到的角落，等彻底干了之后，给引擎舱里的塑料和橡胶部件打上保护蜡，金属部件再镀层膜。

关键点：每刷一遍都要重新喷清洗剂，重复清洗直到干净。最后一定要等完全干透再做镀膜和上光步骤。

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发动机积碳清理其实挺简单的，现在市面上有专门的清洗剂，喷上去用毛刷一擦就行，就是别碰到插电口那块。如果嫌麻烦想快点搞完，也可以用蒸汽机洗，这个看个人选择了。不过发动机内部的清理最好在保养的时候一起做，大概两万公里做一次。这样能去掉里面的油泥，减少零件磨损，延长发动机寿命，建议定期维护下。