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发动机外壳生锈是正常现象：1、发动机（Engine）是一种能把其他形式的能量转化成机械能的机器，包括内燃机（像活塞往复运动的那种）、外燃机（比如斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机、电动机等等；2、比如常见的内燃机主要是把燃料的化学能转化为推动车辆的动力。发动机既可以单独指动力发生的核心部件，也可以泛指包含动力装置的整套机器（比如汽油发动机、飞机用的航空发动机）；3、发动机这个概念最早是在英国诞生的，所以它的名字直接来自英语，本意就是“能产生动力的机械装置”。

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这个情况挺正常的，别担心。发动机的气门驱动系统用的是液压支撑滚珠摇臂结构。相比现在大多数汽油机常用的液压挺杆式设计，这种新结构最大的好处就是摩擦阻力小，这样发动机带动气门开关时费的劲儿也少。省力就意味着发动机不用白费力气，油耗自然能降下来。

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发动机外壳有点生锈其实挺正常的，只要锈斑面积不大问题就不大。因为发动机最热的地方如果用铝材的话，高温下容易变形，所以只能用铸铁。虽然出厂时应该喷过防锈漆，但不管什么涂料都扛不住长期高温，最后还是会生锈的。