+向他提问

双离合就是说双离合变速箱，简单来说就是有两个离合器同时干活。一个负责奇数挡位的齿轮，比如一挡、三挡，另一个负责偶数挡位的像二挡、四挡这些。这样设计主要是为了解决传统手动挡换挡时动力中断的问题，让换挡速度更快更顺畅。不同车企给双离合叫法也不同，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，其实都是双离合变速箱。

+向他提问

汽车变速箱主要分两种：手动挡和自动挡。大家常说的手动挡和自动挡就是这么来的。而自动挡里头还能再细分，有AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）四种类型。咱们今天说的双离合，本质上也属于自动挡的一种。

+向他提问

没错，说的就是自动挡里的双离合变速箱。这项技术最早是赛车玩出来的，实际用在量产车上得追溯到80年代初的保时捷962C和1985年奥迪的Audi Sport Quattro S1 RC赛车上。不过那时候技术还不成熟，车子开久了容易出问题，所以没在市面上流行起来。直到2003年大众把双离合变速箱装在高尔夫上，这才算是把黑科技带到了普通老百姓的车里。现在咱们国内车主对大众的DSG变速箱可太熟悉了，开过自动挡大众车的应该都用过这个变速箱。