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奔驰的湿式双离合变速箱其实挺靠谱的。湿式和干式的区别主要是：1、湿式变速箱的离合器片泡在油里，靠液体润滑传递动力；干式则是直接用空气散热，离合片裸露在外。因为省去了油液循环系统，加上干式结构本身在传递动力时效率更高（湿式在换挡时摩擦产生的能量损耗更大），所以2、干式变速箱更省油。比如同样1.9升柴油发动机（105马力/77千瓦），用7挡干式DSG的比6挡湿式变速箱能省10%以上的油。3、另外干式因为散热能力有限，适合扭矩小的小排量车，而湿式能承受更大扭矩，所以多用在大排量车型上。

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奔驰CLA200用的是7速湿式双离合变速箱。这台7G-DCT变速箱的湿式离合器产自德国斯图加特工厂，能承受最高350牛·米的扭矩。湿式双离合的核心是液力变矩器，它的主动盘和从动盘靠封闭空间里的油液连接，油压越高传动效率就越高。因为离合器泡在变速箱油里，通过油液散热，所以不容易过热。另外这种结构能扛住大扭矩，不管是小排量还是大排量车型都能用湿式双离合。

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奔驰CLA200用的是七速湿式双离合变速箱。这台7G-DCT双离合变速箱的湿式离合器是在德国斯图加特工厂生产的，能承受的最大扭矩能达到350牛米。