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福特的双离合变速箱必须用专用油，一般6万公里换一次：

1、双离合变速箱用到现在好多年了，但很多车主换车时可能还是第一次接触这玩意儿，尤其是新手买车，对双离合变速箱基本就是蒙的。只知道低档位可能有点顿挫，换挡快、省油这些表面特点。至于怎么保养变速箱，大部分人都不太清楚。今天重点说说变速箱保养里最关键的环节——换变速箱油；

2、如果懒得看保养手册，那有个简单判断方法：发动机油要是还是红色的暂时不用换，但一旦变黑、浑浊或者有怪味，必须赶紧换。要是忘了换，轻则损坏变速箱齿轮，重则影响散热、增加运转阻力，危害程度可不比过期机油害发动机小；

3、像换变速箱油这种需要等好几年的大保养项目，到了指定里程或年限至少得先检查一下。这时候得咬咬牙用好油和专业设备彻底换掉，因为变速箱比发动机金贵多了，修起来心疼得很。

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正常情况下，双离合变速箱能跑十万公里都不用换变速箱油。不过，厂家说的“终身免维护”纯属夸张，毕竟没有哪种变速箱能保证和车同寿命。所以一般开到6万公里时，最好检查下变速箱油的颜色（正常是红色），如果没变浑浊、颜色没变、没刺鼻味，暂时不用换。另外，换油时建议用原厂油，别图便宜买杂牌的。

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双离合变速箱（DCT），也就是大家常说的DSG。这种变速箱的优势很明显，但内部结构确实复杂到不行。简单说它有两套离合器，都是电子控制，靠液压推动的。这两套离合器分别对应两组行星齿轮，这样一来传动轴也被分成了两部分——中间那根实心的负责一组齿轮，外面套着的空心轴负责另一组。这么一来，双离合的结构跟传统变速箱完全不一样了，几乎是从头开始设计的。