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湿式双离合变速箱确实比干式的耐用，具体来说有三个点：首先，湿式双离合的离合器片泡在液压油里工作，油能帮忙散热，所以用着更稳定；其次，干式双离合因为散热不好，经常在市区堵车时容易让离合器片过热甚至烧坏，所以湿式的成熟度和技术确实更高；最后，湿式变速箱的优点是耐用性强，但缺点是结构复杂、成本高，而且传递动力的效率比干式差一点。

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双离合变速箱有这几个优势：1、换挡快。它换挡速度超快，比手动挡变速箱还快，0.2秒都不到；2、省油。因为双离合变速箱不会中断动力输出，发动机一直保持最佳工作状态，所以能省不少油。相比传统AT变速箱，油耗能降15%左右；3、平顺性好。换挡速度太快了，每次换挡都特别顺滑，顿挫感小到人基本感觉不到；4、换挡时几乎不损失动力；5、升挡超快。当高挡位提前预挂好后，升挡能在8毫秒内完成，这速度简直惊人。

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双离合变速箱的寿命其实挺能扛的，正常使用的话能撑个30万公里左右，这个表现还是可以的。不过湿式离合器结构复杂，结构一复杂嘛，能量损耗就大，所以湿式双离合的传动效率比干式的低一些，相当于多占用了发动机的动力。不过它有个好处，就是能扛住更大的扭矩，这点挺实在的。