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汽车高压线的作用主要是控制低压电路的通断，让点火线圈产生高压电。具体来说：1、一般火花塞的电阻值在2050MΩ左右，而高压线本身的电阻几乎可以忽略不计。但万一高压线短路时，这个小电阻能限制电流大小，防止电路烧毁。所以高压线最基础的功能就是保护点火系统和全车电器；2、其次能提升点火电压。如果火花塞积碳严重导致漏电，电阻的存在能增强电火花强度，更容易击穿电极间隙。另外有电阻的高压线还能让高压电更均匀地分配到各个气缸；3、还能延长火花塞的放电时间。因为电阻限制了电流大小，同样的电量需要更长时间释放，这样点火成功率就更高了。

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汽车的高压线其实挺简单的，就是用来把点火线圈产生的高压电送到火花塞那儿打火用的。它的结构就是一根金属导线外面裹着一层特制的绝缘材料。这层材料很关键，不管车是在严寒还是酷暑环境下开，都要保证电能能顺畅传输，同时不会漏电短路。高压线的主要功能就是安全可靠地把电能传输出去，让火花塞能准时点燃油气混合物，发动机才能正常工作。这东西看着不起眼，但要是坏了，车子直接就点不着火了。

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汽车高压线的作用可大了，它负责把点火系统产生的几万伏高压电（虽然电压高但瞬间放电，人摸了也不会有啥大事）传到火花塞，然后火花塞打火点燃气缸里的混合气。高压线分两种：中心高压线和分配高压线，功能其实一样。现在大部分车都用电子点火系统，特别是那些没分电器的车型，直接省掉了中心高压线。这些高压线的绝缘性都很强，主要是防漏电和避免意外事故。