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新车做镀膜完全不用抛光，因为新车车漆本身就很完整，没必要再打磨。镀膜对车漆的好处有三个：第一是抗氧化，镀膜在车漆表面形成了一层隔绝空气的保护层，不像车蜡那样自己会氧化，反而会保护车漆不被氧化；第二是防紫外线，镀膜能挡住紫外线对车漆的伤害，延缓车漆老化；第三是耐高温和抗酸雨、防静电。这里重点说说跟车蜡的区别：蜡类产品遇到高温会融化，融化后会和空气中的灰尘颗粒结合，最后在车漆表面留下划痕，而镀膜是整层保护膜，不会因为高温溶解，所以更耐用。

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新车镀膜其实不用抛光，因为光从空气进到玻璃的时候，大概有5%会被反射回去。光学瞄准镜里有很多透镜和折射镜，加起来能让进来的光线损失30%到40%。现在这些透镜都会镀一层或多层氟化镁的膜，单层膜能把反射降到1.5%，多层膜甚至能降到0.25%。所以如果瞄准镜镀膜做得好，透光率能到95%。单层镀膜的镜片颜色通常是蓝紫色或红色，多层镀膜的则是淡绿色或暗紫色。

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不需要，汽车镀膜能抗氧化防老化的。施工后在车漆表面形成一层坚硬的无机膜（就是二氧化硅玻璃晶体那种），跟车漆牢牢贴合。这层膜不仅让车漆更硬更光滑，还能完全隔绝空气。只要没外力破坏，这层膜永远不会掉。