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新车封釉必须得抛光，这两步是连在一起的。不抛光直接封釉，那钱算是白花了。封釉到底是个啥流程呢？简单说说：

1、真正的封釉美容特别麻烦，正规操作至少得3-4个小时才能搞定；

2、首先用火山灰做的黏土在车漆表面来回蹭，把附着的沙子、油污啥的都粘干净。接着用静电轮配合增光剂，把车漆表面的氧化层和杂物都清理掉，把细小划痕填平。这一步能让车漆重新焕发光彩；

3、然后用专门的抛光机把类似釉的保护剂震进车漆毛孔里，再用红外线灯一照，形成网状的保护膜。这层膜里含有防晒成分，能挡住紫外线伤害，还能防酸雨腐蚀；

4、最后一步是用无尘纸和波浪棉轻轻打磨，叫镜面处理。做完这些，老车的漆面立马能变得像新车一样亮晶晶的。

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汽车封釉就是说，给车漆做一套处理，最后在表面形成一层像唐三彩这种陶器外面那种保护膜。这层膜能隔紫外线、防氧化、挡高温和酸雨啥的。封完釉之后，车漆会更亮、更硬，看着也更精神。

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说到给车做封釉，肯定得扯上镀膜。其实这两者的材料差不多，区别在于形态。封釉通常是那种膏状的东西，而镀膜多是液体。不管是釉还是膜，用的时候都会形成一层结晶层。从制作工艺来看，两者生产方法不同，施工步骤也有差异。不过呢，除了新车漆特别新的情况，无论是镀膜还是封釉，都得先打磨或抛光车漆才能达到最好的效果。因为镀膜和封釉在本质上差不多，所以大家经常把它们放一块儿统称为“封釉镀膜”。