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雷克萨斯新款GS：1、新车会用最新的GA-N平台造，车身更轻但更结实，还会有雷克萨斯最新的行车安全系统（Lexus Safety System ）；2、动力方面，预计有2.0T、2.5L混动、3.5L混动三种选择，而追求性能的GS F版本会用那台4.0T V8双涡轮引擎；3、虽然下一代GS要来了，但在中国市场怕是不太好卖。毕竟新款ES加长到近5米，空间大得像大沙发，价格还便宜不少。而GS主打运动调校，价格又高，对大部分中国消费者来说，性价比不高啊。

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GS车型特别装了个叫S-FLOW的空调节能系统，这个技术是世界首创的，能自动调节驾驶座、副驾和后排的温度和风量。关键是它只给有人坐的地方吹风，这样既保证了车里坐着的人都舒服，又能省电环保。开着这车，既能享受舒适环境，又不用担心耗电多，挺实用的。

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后保险杠下方那个25度的倾斜角度，主要是为了让车底的气流能平平稳稳地流到车尾，这样开起来车轮抓地力更强，不容易打滑。再看尾灯旁边的导流片和后备箱的设计，这两个小细节都是为了让空气能更顺畅地从车顶溜过去。这一套设计组合在一起，把全新一代GS的风阻系数降到了0.27，这个数值在同级别车里算是顶尖水平了。好处就是开起来更稳，油耗更低，而且风噪也小，特别是高速的时候，省油又安静，驾驶体验直接拉满。