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新车其实没必要做镀晶或者封釉。这两者的区别是这样的：

1、封釉和打蜡原理差不多，“釉”是从石油里提炼出来，加点其他材料制成的。洗完车后，靠振动把“釉”压进漆面里，让它充分渗进去；

2、镀晶用的是二氧化硅这类无机物，通过分子聚合在车漆表面形成一层硬壳一样的结晶层。这层壳能抗紫外线、防油、防水，还能保护原厂漆；

3、封釉的作用是隔紫外线、抗氧化、防高温和酸雨，还能让漆面更亮更硬，延缓发黄，延长漆面寿命；

4、镀晶现在算是最顶的漆面保护方案了，耐腐蚀、抗划痕、不裂纹、好清洗。日常小剐蹭基本不会伤到漆面，就算划痕超过了保护层的弹性限度，也只会伤到表面的晶层，原厂漆还是安全的。

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封釉，说白了就像用洗面奶把脸洗得干干净净后涂上大宝护肤。这个“釉”其实是从石油里提炼出来的，再加点其他材料混在一起。具体操作就是先把车擦干净，然后把“釉”抹在车漆上，再用震动的方式让“釉”渗进车漆里。不过有个问题，就是震动会让温度升高，加上其他因素，反而可能让车漆氧化。而且效果也维持不了太久，一般也就1到3个月就得重新做。

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镀晶就相当于给车漆做了一套护肤流程：先用洗面奶把脸洗干净磨砂，再涂上乳液和防晒霜，最后还戴了个“防护面罩”，这样形成一个密实的保护膜。这里的“晶”指的是把类似玻璃的原子、分子研磨到100纳米以上的材料。因为结构是纳米级别的，分子大小是车漆毛孔的N倍，所以能直接渗透到车漆的小孔里，在表面形成一层亮晶晶的保护层。这样不仅能提升车漆的硬度和光泽，还能防晒、耐冲洗，长期保护车漆。镀晶的持久性特别强，一般能用2到3年。