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手动变速器能改变车速和动力，核心是靠不同大小的齿轮相互配合工作。1、学过齿轮传动的人都知道，两个外齿轮咬合转动时方向是相反的。两轴式变速器为了能倒车，就在输入轴和输出轴之间加了根倒挡轴，配上专门用来倒车的齿轮组。而三轴式变速器就更聪明了，它在中间轴和输出轴中间插了根倒挡轴，这样输出轴的转动方向就和输入轴完全相反，车子自然就能往后开了。2、变速器挡位其实看传动比数字大小就行——数字小的叫高速挡（比如五挡），数字大的就是低速挡（像一挡）。开车时从低速挡换到高速挡叫升挡，反过来就是降挡，这个切换过程就是我们常说的换挡操作。3、实际操作中，司机拨动挡把其实就是控制中间轴上不同大小的主动齿轮。当这些齿轮和输出轴上的对应齿轮咬合时，就会形成不同的传动组合，最终实现驱动轮扭矩和转速的变化。