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自动挡挂挡的正确姿势是这样的：1、起步前必须踩死刹车再挂挡，自动挡车启动时挡位只能在P挡或N挡，但有些品牌比如大众为了安全起见，只允许在P挡点火。因为N挡点火后松开刹车直接挂D或R挡，容易出事，所以不建议N挡启动；2、如果启动时挡位在前进挡或倒挡，司机一旦忘记踩刹车，车子就会自己溜走，特别危险。所以现在很多车都加了保护程序，挡位不在P或N挡的话，车根本打不着火；3、像大众速腾这类车启动时必须踩着刹车才能挂挡，而别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧这些车型还要按住挡杆的解锁按钮才能换挡。这些设计都是为了防止挂挡时出现意外情况。

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在变速箱换挡杆旁边有个快慢挡切换杆。当切换杆拨到慢挡位置时，对应的挡位顺序是R1、2、4、6、1、3、5；如果切换到快挡位置，挡位就变成R2、8、10、12、7、9、11了。这里说的挡位也叫挡次。简单来说就是不同设备用来调节速度或者计量单位的层级划分。比如汽车变速箱的档位级别、计量工具调节单位时的不同档位都属于这个概念。

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自动挡变速箱的挡位主要有这几个：停车用P挡，倒车用R挡，空挡是N挡，正常开用D挡。如果是纯自动挡车型，D挡后面还有L低速挡、2挡和1挡，这些挡位在低速或者爬坡时能用上。要是带手自一体功能的话，还有一个M挡，切换进去后能用“ ”和“-”符号手动加减挡，自己控制升挡或降挡。