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2020款欧蓝德需要19万一辆，性价比挺好的：

1、内饰整体较为规整，中控台在简洁的整体风格下能够提供一些灵动的感觉；

2、中控台表面采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺，这使得内饰整体的触觉体验与视觉效果同样细腻精致；

3、欧蓝德提供了2.0L、2.4L两款排量发动机，2.4L车型全系均为四驱形式。2.4L自然吸气发动机，最大功率124kW（169Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。与之匹配的是来自Jatco公司的CVT变速箱。

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2020款欧蓝德只需20万一辆，性价比也不错。欧蓝德引以为豪的四驱技术实际上没有我们想象的那么美好，和发动机一样，欧蓝德的四驱虽然号称是四驱，但是居然没有差速锁，还是停留在老款的技术层面，没有升级优化，越野能力大打折扣。虽然可以用“技术成熟”来掩盖“技术陈旧”，但是如今的消费者并不好忽悠，新瓶装老酒的套路放在今天并没有什么市场。而随着欧蓝德销量的累计增加，产品质量方面的问题也越发暴露，技术成熟稳定的牌子恐难保。

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价格在20万左右一辆，性价比还是不错的。内饰方面，上黑下米的配色方案，令欧蓝德看上去更加舒适、家用，新款欧蓝德全系还新增 TPMS胎压监测、CVT提挡化等多项高配置，将给同级别SUV带去不小的价值冲击。