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车挡位挂不上的原因和解决办法：1、离合器线坏了，有些手动挡车用的是金属线控制离合，时间长了线皮容易裂，导致踩离合时没反应，换挡困难。这种情况很简单，直接换个新线就行；2、离合拉线太紧或挡位锁太死，挂挡时感觉特别费劲，像卡住了一样。这时候得去修理店调整离合拉线松紧度，或者修整挡位自锁机构；3、离合总泵出问题，比如漏油或者压力不够，踩离合时踏板会软绵绵的，换挡时总挂不进去。必须去4S店换总泵，换完还要记得排空气；4、变速箱内部故障，比如变速箱油不够、换挡机构卡死，或者齿轮、拨叉坏了。这种问题复杂，得去专业修理店拆开检查才能解决。

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1、变速箱的挡位信号传感器出问题时，车子会感觉“懵圈”，不知道自己挂的是哪个挡；

2、要是换挡阀坏了，挂挡时挡位卡在半中间，变速箱的油路打不开，这时候电磁阀和控制模块也容易跟着闹脾气；

3、变速箱油不够或者油压太低，刹车一踩直接锁死轮子，车子根本走不动，踩油门还会有“咔咔”怪响，或者手刹没完全松开；

4、解决办法：车子挂挡后不动弹，千万别硬开，赶紧去修理厂排查。平时预防这类问题就靠定期保养变速箱，按时换油和滤网，换油的时候最好顺便让师傅给变速箱内部也清个理。

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离合器分离不彻底，导致换挡时听到齿轮摩擦声。建议去修理厂检查离合器部件具体问题。变速箱是调整发动机动力输出的装置，能通过固定或分挡模式改变动力传递比例，也叫变速箱。变速箱主要由传动系统和换挡机构组成，部分车型还有动力输出装置。传动系统多数采用普通齿轮结构，也有用行星齿轮的。普通齿轮变速结构通常用滑动齿轮和同步器来切换挡位。