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汽车挂不上挡不算大事吧？其实可能藏着大问题，主要原因有四个：

1、P挡锁止电磁阀出故障；

为了安全起见，车子启动时P挡有个电磁阀会锁住，防止误挂错挡。这玩意儿必须收到刹车踏板的信号才会松开。如果电磁阀或刹车踏板信号有问题，挡杆就推不出P挡，没法换其他挡位。

2、挡把总成内部坏了；

挡把里边有齿轮，要是这些齿轮磨损了，挡杆就会卡住，推拉费劲，导致挂挡困难甚至挂不上。

3、离合器没完全分离；

这可能是离合器片、压盘坏了，手动挡车尤其要注意，通常得换整套离合器组件（摩擦片、压盘、分离轴承）。

4、变速箱油里有杂质；

油脏了会堵住换挡机构，尤其手动挡车型容易出现这种情况。

这四个问题里，电磁阀和挡把问题常见于自动挡，离合器和变速箱油问题多见于手动挡。遇到挂不上挡千万别硬来，最好找人看看，不然拖久了可能伤变速箱。

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手动挡车就是那种需要自己换挡的车，变速箱是靠人手动操作的（也就是常说的MT变速箱）。开车的时候得自己用手来回拨挡把，这样才能让变速箱内部的齿轮换位置，改变传动比，从而调整车速。不过拨挡把的时候必须踩下离合器，不然挡杆根本拨不动。通过切换不同的齿轮组合，就能改变当前的齿比。变速箱作为传递动力的核心部件，必须要有输入轴和输出轴这两个主要部件，再加上里面的齿轮组，这些加起来就是手动变速箱最基本的组成部分了。

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动力输入轴跟离合器连在一起，发动机的动力通过离合器传过来后，直接经过输入轴送到齿轮组里。这个齿轮组由大小不一的齿轮组成，不同齿轮的大小比例决定动力传递的效果完全不一样。日常开车时换挡说的就是在换不同的齿轮比例。驾驶员选对挡位能省油。通常说的手动挡省油，是因为机械变速器传动效率高，损耗小。不过开手动挡需要驾驶技术高一点，得根据情况及时换对挡位，才能真正达到省油的效果。