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手动挡车挂不上挡的原因通常有三个：离合器分离不彻底、离合片或者压盘坏了。接下来是各个挡位的常见用法：

1挡：启动用的，车子刚点火的时候挂1挡；

2挡：车子起步后换2挡继续往前开；

3挡：跑了一段时间需要加速的话，换3挡，这时候车速大概在20到40公里每小时；

4挡：要是想把速度提到40到60公里每小时，就换4挡；

5挡：速度超过60公里每小时以上，换5挡。

记得换挡时必须踩到底离合，不然挂不进去挡。要是长期这样挂不进挡，最好去修理厂检查离合器系统。换挡时挡位和车速要匹配，别乱挂挡，不然容易伤变速箱。离合片和压盘老化磨损是常见问题，开手动挡车得注意这些细节。要是挂挡费劲，先检查离合器踏板是否踩到底，再看看离合器片有没有问题。

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离合器就在发动机和变速箱中间，是汽车动力系统里直接跟发动机挂钩的重要部件。一般情况下，离合器都是和发动机曲轴的飞轮组装在一起的，它的主要功能就是控制发动机和变速箱之间的动力连接。从车子启动到正常跑起来的整个过程，驾驶员可以通过踩离合踏板来控制离合器，让它暂时断开或者慢慢接上动力，这样就能切断或者传递发动机给变速箱的动力了。

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有可能是停车时地面有坡度或者别的原因，你可以试试先松开手刹再挂挡，这样问题可能就解决了。我之前也遇到过类似的情况。挂挡其实就是让变速箱里不同大小的齿轮正确咬合，如果位置没对准，或者离合器没完全松开的话，就会出现这种卡顿现象，严重的话还可能打齿。