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冬天车子挂不上挡，常见原因有三个：

第一种可能是换挡杆的定位零件坏了。这时候换挡杆自己能随便转，没法准确选挡。还有一种情况是换挡杆下面的圆头部分磨没了，导致它没法带动拨叉或拨头，挂挡和脱挡都失效。前者需要维修处理，后者必须换新的换挡杆。

第二种是离合器没完全分离。虽然变速箱本身的换挡机构没问题，但离合器没彻底断开动力，也会导致挂挡困难。这时候得调整离合器或换零件，让离合器的空隙和分离距离合适。

第三种是拨叉松了、变形了或者磨损太严重。这时候你使劲按换挡杆，但拨叉没跟上，挂挡时还会发出“咣当”响声。遇到这种情况，得把变速箱盖子打开检查，该修的修，该换的换拨叉。

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1、挡位没放对。自动挡车启动时必须挂在P挡或N挡，要是挂错到R挡、D挡，车子绝对点不着火。另外手动挡车如果启动时不踩离合，也会出现打不着火的情况；

2、油品有问题。油箱里进了水或者有杂质，建议大家一定去正规加油站加油，出门时可以备块纱布套在加油枪口，过滤一下油里的脏东西；

3、没加防冻液。有些车主贪便宜往车里加自来水或者劣质防冻液，结果冬天一冷，整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致水泵停摆打不着火，还连带着其他零件一起报废。

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P挡锁止电磁阀坏了；为了安全起见，避免车子刚启动就错挂到其他挡位，所以设计了这个P挡电磁阀。这个小零件必须收到刹车踏板的信号才会松开。所以刹车踏板和电磁阀是连着的，只要其中一个出问题，挡把就推不出P挡，没法换其他挡位。