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汽车镀膜确实更靠谱些：

1、镀膜能防氧化和老化。施工后在车漆表面形成一层坚硬的玻璃晶体（二氧化硅），和车漆牢牢结合，硬度和平滑度都提升，完全隔绝空气，而且只要不外力刮擦，这层膜永远不会掉；

2、抗腐蚀性强。玻璃晶体本身不带有机物，自己不会氧化，还能挡住酸雨、虫子尸体、鸟屎这些腐蚀性的东西，保护车漆不被腐蚀变色；

3、耐高温。玻璃晶体能反射阳光，把热量挡在外面，防止高温把车漆烤坏；

4、防刮蹭。镀膜能给车漆硬度从原来的2H-4H直接拉到7H，比打蜡或封釉强多了，沙子石子刮擦基本不会留痕；

5、好洗车。镀膜自带拨水和自洁功能，灰尘污水不容易粘上去，冲个水就能干净，车漆还亮晶晶的。

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1、给车镀膜其实对车漆没坏处，反而能增强漆面的完整性和硬度，能完全挡住紫外线、酸雨、工业灰尘这些有害物质的侵蚀。不过现在市面上镀膜产品太多，建议选专业靠谱的无机镀膜，这种镀膜能维持时间长，硬度也够高。2、车漆镀膜技术算是现在最新的漆面保护方式。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是那种永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有这种无机镀膜能像盖子一样覆盖在车漆表面，不会被紫外线、酸雨什么的给氧化掉。一般来说，车子每过一年左右最好做一次镀膜保养。

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挺靠谱的，光从一种介质跑到另一种介质里时（比如空气进玻璃），大概有5%会被弹回来。瞄准镜里头堆了那么多透镜和反射镜，加起来能把进来的光拦下30%到40%。现在这些镜片都镀了膜，单层氟化镁膜能把反射降到1.5%，多层膜更是能压到0.25%。所以要是瞄准镜镀膜做得好，整体透光率能飙到95%左右。单层膜的镜片通常显蓝紫色或者红色，多层膜的则是淡淡的绿色或暗紫色。