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汽车节温器的作用就是根据水温高低自动控制水流到散热器的量，调整散热强度，让发动机保持在最佳工作温度。比如：

1. 节温器必须保持好用，否则会严重影响发动机正常运转。如果阀门开太晚，发动机容易过热；如果开得太早，发动机会一直预热导致温度太低；

2. 现在用得最多的节温器是蜡式节温器。当水温没到设定值时，里面的蜡是固态的，阀门在弹簧作用下关紧，阻断发动机和水箱之间的通道，冷却液只能在发动机内部小循环；

3. 水温达到设定值后，蜡开始融化膨胀，顶着橡胶管收缩。橡胶管收缩时会推着顶杆向上，顶杆反过来把阀门顶开。这时候冷却液就会流到水箱进行大循环，再由水泵送回发动机；

4. 节温器一般装在缸盖出水口的位置。好处是结构简单，方便排出冷却系统里的气泡；坏处是阀门频繁开关会产生震动，影响使用寿命。

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节温器就是控制发动机冷却液走哪条路的阀门。它像个自动调温开关，里面有个感温零件，通过热胀冷缩来开合，控制水流走向。它的主要作用是根据水温高低自动调整流进水箱的水量，改变冷却范围，从而调节散热能力，让发动机保持在最佳工作温度。节温器必须得状态良好，否则会严重影响发动机正常运转。比如阀门开太晚，发动机容易过热；要是阀门开太早，发动机预热时间就变长，导致温度过低。

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汽车节温器的作用是防止发动机温度太低。比方说，发动机正常运转后，冬天开快车时，如果没有节温器，发动机可能因为冷却液循环太快导致温度过低。这时候节温器就会暂时让冷却液不循环，让发动机保持在合适的温度范围里。