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发动机积碳、水温传感器、进气压力传感器、火花塞有问题的话，可以这样处理：1、电瓶电压差如果超过2伏，建议换个新的；2、检查火花塞。看看有没有损坏，一般3万公里就得换；3、看看节气门干净不。拉锁式的3万公里洗一次，电子式的要更勤快点，1万公里就得洗；4、检查碳罐电磁阀，太脏的话得清理；5、换汽油滤清器。有的在车外能直接换，有的在油箱里，不同车厂要求不同，但大致1万5公里换一次比较稳妥。

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1、打不着火：大概率是火花塞该换啦，或者高压线老化漏电、电阻太高，还有可能是点火线圈输出电压不够。重点检查这三个地方。

2、换油后突然熄火：八成是喷油嘴被堵住了，得清理一下。

3、用燃气时回火“放炮”：跟点火系统故障脱不了干系，也可能进气量没调好——要么燃气太少，要么空气太多，得重新调参数。

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主要原因就是电瓶坏了。这时候得送去修理厂，用专业设备检测一下。还有一种可能是电瓶亏电，建议可以多跑跑高速，让电瓶充分充电。另外，车子混合气比例不对，这也是最常见的问题。这种情况一般发动机能打着火，就是没法启动。出现这种情况，八成是节气门、进气门或者怠速马达太脏了，清洗一下就能解决。还有就是点火系统供电电压不稳。冬天车子启动阻力大，加上电瓶电量不足，导致整个点火系统的电压不够用。