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汽车点火开关的故障表现主要看四个挡位：START、ON、ACC、LOCK。锁车后钥匙会停在LOCK挡，这时候方向盘被锁住，全车电源也断了。ACC挡是给部分电器供电的，比如音响、空调这些。正常开车时钥匙要在ON挡，这时候全车电路都能用。启动发动机的时候要按到START挡，启动成功后它会自动回弹到ON挡。这四个挡位是按顺序递进的，让电器设备一个接一个通电，这样能减轻电瓶的压力。如果启动时直接从LOCK跳到START，不经过中间挡位，电瓶会瞬间吃不消，而且各种电器还没准备好，发动机电脑也容易乱套，导致启动困难。长期这样操作，电瓶寿命会缩短，车子还容易积碳，发动机会越来越难打火。

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汽车启动系统常见的毛病主要分为几种情况：打不着火、启动时动力不足、启动时空转打滑、启动时齿轮撞击异响、启动后无法回位。其中最常见的就是打不着火和启动时使不上劲这两种情况。

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汽车电控发动机的问题诊断挺讲究技术活的，特别是油路和气路的问题。为啥呢？因为现在电喷发动机虽然自带故障诊断系统，但对油路气路的问题却不太灵光。而且这类故障在电控发动机里还挺常见的。所以接下来咱们就专门聊聊电喷发动机的各种油路、气路故障，说说怎么排查和维修，给出一些实用建议。