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喷油嘴一般4万公里清洗一次，坏了才换。先说说喷油嘴是啥：1、它是个常闭阀门。什么叫常闭？就是平时没信号的时候一直关着，等有信号了才开（比如常开阀就是平时一直开着，没信号才关）；2、靠阀针上下移动来控制开关。当ECU（汽车电脑）要喷油时，就发信号让电流通过喷油嘴里的线圈，产生磁力把阀针吸起来，这样油才能从孔里喷出去；3、喷油嘴最大的好处是能精准控制供油量，让发动机在各种情况下都有合适的空燃比。这样发动机跑得顺畅，排出的尾气也符合环保标准。

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喷油嘴不是那种用着用着就容易坏的零件，只要车子启动和怠速都正常，就不用刻意去清洗或者更换。没坏就别动，只要加正规加油站的油，一般都不会出问题。现在汽车上的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，通电后线圈产生吸力把针阀吸起来，燃油就从环形缝隙里高速喷出来，雾化得更均匀，燃烧也更充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，靠精密配合的针阀和针阀体来工作，这俩零件可是传统柴油机三大精密偶件之一，另外两对是柱塞和柱塞套、出油阀和出油阀座。汽油机的喷油嘴属于电控系统的一部分，取代了老式化油器。现在汽车用的喷嘴主要分柴油、汽油、天然气这几种，国外有些厂家甚至开始做氢气专用喷嘴了。

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喷油嘴需要按时间换吗？其实大多数情况下，车主都是发现车子烧机油了才会怀疑喷油嘴有问题，然后去店里用仪器检测一下喷油嘴的喷油量有没有超标。如果喷油量确实太大，这时候才需要考虑换新的。正常情况下，喷油嘴是不用特意更换的。