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换挡拨片其实就是自动挡车的手动模式，只不过把挡把上的加减号搬到了方向盘上。除了看起来更酷、装X效果拉满外，跟推挡杆换挡没本质区别。

1、很多车的拨片用起来不顺手，小拇指戳着费劲，或者反应慢半拍，体验一般；

2、虽然说拨片不是完全没用，但日常开真的用不上，实用性确实低；

3、就像自动挡的手动模式一样，99%的人都懒得用，拨片基本就是偶尔心血来潮玩两把，平时吃灰的命。

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其实拨片换挡这个功能不是谁都能玩得转的。为啥呢？因为它需要你对车的挡位、油门力度和当前车速之间的关系特别清楚，得自己判断啥时候该升挡、啥时候该降挡才合适。换句话说，你得懂车、会看情况，不然光有拨片也用不好。

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这个功能对家用轿车来说，基本没什么用，用处不大，平时根本用不上。简单说，换挡拨片更适合那些开过手动挡车、玩过赛车游戏、或者有真实赛道驾驶经验的人。这类车主对车辆的动力系统比较了解，才能发挥出拨片换挡的实际作用。