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雷凌的换挡拨片用法其实挺简单的，分三种情况：

第一种是挂M挡或者S挡（有些车在D挡也能手动换挡），这时候用手指勾方向盘后面的拨片就能加减挡了。操作的时候就像“往怀里拉”那样，换挡后仪表盘会显示当前挡位，看着屏幕就能知道挂到几挡了，基本没难度。

第二种是双功能拨片，两边的拨片都能控制加减挡（不像第一种是左边加右边减）。这种设计把功能整合了，用起来更顺手，特别是复杂路况下操作更方便。

第三种是怀挡车型也装了拨片，比如奔驰、别克的部分车款。用法跟前面说的一样，启动后切M或S挡就能手动换挡了（部分车型D挡也能用）。总之就是先选模式再拨片，仪表盘会提示挡位，按需操作就行。

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常见于带自动变速箱的中高端车上。具体操作是先把挡把调到手动模式，之后在合适转速下通过拨片自由换挡。拨片一般在方向盘内侧两边，左右两个功能一样，不是说左边升挡右边降挡。具体操作是：升挡时用食指和中指往自己方向勾，降挡时用拇指往下压方向盘上的拨片就行。

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换挡拨片怎么用呢？其实挺简单的：先找到车里的手动模式按钮按一下，接着把档把推到D档，之后就能用拨片换挡了。具体来说就是先把挡杆调到手动模式，等发动机转速合适的时候，直接用手拨方向盘上的拨片就能自由换挡了。操作的时候，你只需要把挡位推到D、S或者手动模式，然后双手握着方向盘，用拇指轻轻拨动拨片就能升挡或降挡，全程都不用松开方向盘。