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汽车散热器清洗方法：1、拆前脸格栅：散热器藏在车头格栅后面，想彻底清洗必须先把格栅拆下来，这一步是必须做的，不然根本洗不干净；2、清理防护网上的杂物：散热器前面有个铁丝网，专门拦树叶柳絮用的，清洗时得先把这层网拆下来用水枪冲干净，等散热器洗完再装回去。特别是春夏季节，这个防护网能帮大忙，挡住大部分柳絮不往散热片里钻；3、冲洗散热片：洗完防护网就能洗散热器主体了。注意！散热片都是铝制的，水压不能太大，而且喷水方向必须从发动机舱里面往外面冲，这样能把灰尘带出来。千万别反过来从外往里冲，那样会把脏东西往里塞得更紧。水箱可是发动机降温的关键部件，平时开车多注意清理，才能保证散热效果正常。

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汽车启动的时候会发烫，温度高到能把自己烧坏。所以工程师们给汽车装了个降温系统，就像给发动机穿了件会呼吸的外套。这个降温系统的主角就是散热器，它的任务就是保护发动机别被热坏了。散热器的工作原理其实挺简单的，就是用冷空气把从发动机里流出来的热冷却液给降降温。散热器的结构也不复杂，主要分两部分：一排排扁扁的小管道组成的散热片，还有装在散热片上下或者两边的储液罐。这些储液罐就像个水箱，专门用来存多的冷却液，防止溢出或者不足。散热器就这么默默工作，让发动机既能保持活力又不会发烧。

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汽车散热器主要分两种：水冷和风冷。风冷发动机的散热原理其实挺简单，就是靠空气流动把热量带出去。这类发动机的缸体外面做成了密密麻麻的散热片，这样接触空气的面积更大，散热效率也就更高了。和现在主流的水冷发动机比，风冷发动机有个优势就是轻便，平时保养也省事儿。