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离合器片打滑的原因主要有以下几点：

1. 离合器和飞轮的固定螺丝没拧紧，这样压盘就压不牢，车子开的时候离合器就会打滑。解决方法就是把变速箱拆下来，把螺丝重新拧紧。

2. 变速箱或者曲轴后边的油封漏油了，机油沾到离合器摩擦片上，摩擦力不够，自然会打滑。这时候得找到漏油的地方，换新的油封，再把摩擦片擦干净。

3. 车子陷在泥里时，车主老是用低挡猛踩油门，离合片容易过热磨损坏。遇到这种情况，要么叫拖车来拉，要么在轮胎底下垫干草、树枝之类的，增加轮胎抓地力，慢慢开出来。

4. 离合器片用久了自然会磨损，磨到最后只剩铆钉和铁皮，这时候肯定打滑。唯一的办法就是直接换新的摩擦片。

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离合器片是一种主要用来传递动力的复合材料，它既要能摩擦打滑，还得能扛住结构上的压力。汽车用的摩擦材料主要是用来做刹车片和离合器片的。以前这些材料大部分是用石棉做的，但现在因为环保和安全要求越来越严，大家开始用半金属材料、各种纤维材料、还有陶瓷纤维材料来替代。因为刹车和离合系统对摩擦材料要求特别高，必须得保证摩擦力足够大而且稳定，同时还得能扛住长时间磨损，不然车开不了多远就得换零件了。

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离合器摩擦片（大家平时说的离合器片）是汽车、拖拉机这类机械传动系统里特别关键的部件。它必须得有又高又稳定的摩擦系数，还得特别耐磨。关于离合器片的摩擦性能，国内外已经做了不少研究。不过呢，到底是什么因素在影响它的摩擦性能呢？比如压力、速度、温度、转速这些参数哪个影响大哪个影响小？它们之间有没有互相作用？这些因素跟摩擦性能之间具体是啥数学关系？还有实验数据的准确性到底咋样？这些问题现在还没人能给出确切答案。