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减震胶套个人觉得没什么用：1、现在车辆的弹簧都是疏密结构，也就是中间和下部弹簧的弹力比较小，用来吸收地面细碎颠簸；弹簧上端弹力大，专门用来支撑满载时的极限负荷。2、这个减震胶块卡在弹簧中下部，结果反而压缩了弹簧中下段原本能缓冲的空间。3、遇到颠簸时，中下段弹簧本来能吸收的力被胶套挡住了，剩下的力只能往上冲，但上部弹簧只有在压到一定程度才会起作用。这样一来，多余的力就直接传到悬挂顶端的平面轴承上，长期这样用，轴承磨损会更快。

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原车减震器必须装，比如橡胶金属衬套、减震器这些，汽车本身的液压储油室就是用来缓冲的。额外加装减震胶垫其实没啥用，反而可能加速平面轴的磨损，还容易让阻尼器漏油。如果你的车已经开了很久，零件确实磨损严重，那就要换新的，但一定要选原厂原装的配件，别换其他型号的。

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如果是自家用的轿车，其实不用装减震胶。因为车出厂时已经设计好了通过性和舒适性，该在什么样的路面上怎么减震都考虑周到了。要是装了减震胶，如果真起作用的话，车子遇到坑洼或者转弯时，减震的幅度反而会变小，坐着没那么舒服，甚至可能影响安全。要是没起作用，那不就白装了？而且减震胶和弹簧之间容易进沙子，时间久了会磨损零件，缩短减震系统的寿命。如果是营运车辆，长期载重的话，倒是可以考虑装，毕竟经常重载需要额外支撑。