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车身高度传感器主要是用来干嘛的呢？首先，它主要装在带有空气悬架或主动悬架的车上，主要功能就是测车身高度——也就是车体和下面悬臂或者减震器支架之间的上下距离变化。其次，这类传感器一般用光电式的，把主体固定在车身上，通过连杆把悬架的上下运动转换成磁盘槽的旋转动作。最后，通过光线被遮挡的次数变化来感知车身高度，再把数据变成电信号传给控制单元处理。

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车的高度直接影响到车的重心位置。这个重心高低对车子的动力表现、油耗高低、刹车效果以及开起来稳不稳都有关系。装了测高度的传感器之后，车上的电脑就能自动调整减震器的软硬和弹簧的支撑力，让这些性能指标达到平衡，开起来既舒服又安全。

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这个功能的原理其实挺简单的，就是通过测量滑臂和基准线之间的夹角大小，再根据这个角度换算出熨平板的实际高度。这种测量方式属于接触式的，需要直接接触才能测。现在市面上用来测角度的传感器有很多种，比如电位器式的、光栅式的、磁栅式的，还有码盘式的传感器等等。这些设备各有各的特点，但核心都是把角度变化转化成电信号或者其他形式的数据。