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发动机前置后驱（FR）的车，其实就是把发动机放在车头，动力传给后轮带动车子跑。这种设计挺老派的，现在国内外很多货车、部分轿车和大巴都用这个方案，但小车上基本见不到了。要说大客车用前置后驱的好处，就是开起来省力。因为发动机在前轴后面，司机操控起来比较轻松，而且前脸有散热器，夏天散热好，冬天也能在水箱前边盖个棉被保暖。这样发动机不容易受冻，毕竟发动机是车里最重要的部件，很多司机可能平时都没注意到这点保养细节。

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FR就是"前引擎后驱"的缩写，属于汽车机械结构中最基础的参数之一。简单来说就是"发动机在车头，动力传到后轮驱动"，也就是咱们常说的"前置后驱"。前轮只负责转向，没有动力输出。动力是通过一根传动轴从车头传到车尾，再由后轮推动车子前进。这种布局现在算比较老派的了，常见于大车或者跑车这些车型。

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就是发动机在车头，动力传到后轮驱动，也就是“前置后驱”。全称是Front Engine Rear Drive。简单来说，车子的发动机装在前边，通过一根传动轴把动力传到后轮，再由后轮推动车子前进。前轮不负责驱动，只管转向。这种车开起来比较灵活，动力大，但容易出现甩尾的情况，需要驾驶员对油门和方向控制更精准。不过后驱结构零件多，组装复杂，还可能挤占车厢空间。不过现在后轮用上了独立悬挂系统，后驱车的空间问题有改善的空间了。