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四缸发动机调整气门间隙的正确姿势是这样的：

1、先把四个缸分成左右两组，中间那条线就是对称轴，两边的缸数要一样多；

2、需要两个人配合，一个人负责转曲轴；

3、调整右边某个缸的气门间隙时，得注意左边对应缸的进气门位置；

4、只要右边那个缸的气门能稍微动一下，就调整到合适的位置就行。

气门间隙调得太大有什么坏处呢？

1、进气门开得不够大，开的时间也变短，发动机吸不够空气，动力就变弱；

2、排气也不顺畅，燃烧后的废气容易在气缸里积攒。

气门其实就两部分：头部和杆子。它的主要任务就是：

给发动机“吸气”和“呼气”，把新鲜空气送进去，把烧完的废气排出来。