+向他提问

汽车怠速高的解决方法：

1. 发动机水温低、开空调、电压低的时候，ECU（车载电脑）会自动提高怠速，这是正常现象。但如果水温正常、没开空调时怠速还是高，说明车子有问题，可能是电控系统故障，也可能是机械部件出问题了；

2. 机械故障导致怠速高的情况，首先得检查进气管有没有漏气。比如真空管断了、破了，或者进气歧管（特别是大众的橡胶管）坏了。因为怠速时进气量很小，一旦漏气，多余的空气会把转速带高；

3. 喷油嘴漏油会让喷油量变多，导致怠速不正常升高；

4. 有燃油蒸气回收系统的车子，在怠速时燃油蒸汽本不该进气管。如果系统故障让蒸汽混进来，怠速就会偏高；

5. 清洗过节气门或怠速马达后，车子可能会暂时怠速过高。这是因为之前积碳导致怠速下降，电脑已经自动调大了进气量。清洗干净后，电脑还没重新学习，按旧参数控制就会让进气量过多，需要等电脑重新适应。

+向他提问

怠速就是车的一种“待机模式”。简单说，就是发动机在空挡状态下自己转着不熄火的状态。这时候发动机转速叫怠速转速，可以通过调节进气量（比如调整风门）来调高或调低。

怠速的时候，发动机其实是在“白干活”——虽然在运转，但没在驱动车子前进。比如你停车等红灯时，完全松开油门，这时候发动机就进入怠速状态了。

不过调整怠速转速可不能随便来，要是转速忽高忽低的，容易让发动机早早就磨损。所以最好还是去专业维修店让师傅调整，别自己动手瞎折腾。

+向他提问

怠速就是发动机在不干活的状态下自己转着，比如你开车等红绿灯时踩着刹车不踩油门，这时候发动机就在怠速。它只需要克服自己内部零件摩擦的阻力，不需要给车轮或者其他设备提供动力。发动机能稳定转下去的最低速度就叫怠速，这是发动机正常工作必须满足的五种状态之一。一台状态好的发动机，怠速转速通常在每分钟550到800转之间。

怠速的高低可以通过调节节气门开多大、或者给多少油来调整。一般来说，选一个发动机在怠速时既不发抖（比如方向盘不发抖、车抖得吓人那种），同时又能保证油门一踩就走得很顺畅的最低转速，就是最适合的转速了。