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汽车半轴出问题的话，具体表现有这些：1、如果轿车半轴变形了，轻则开车时会响声不断、颠簸难受，严重的话车子根本没法开，还会出现跑偏、抖得厉害的情况；2、半轴变形时间长了，轮胎容易不均匀磨损；3、半轴其实就是连接差速器和车轮的传动轴，它负责把变速箱里的动力传到车轮。半轴的两端都有万向节，通过花键结构分别和差速器齿轮、轮毂轴承连接；4、半轴的作用就是把差速器的动力传给驱动轮。普通非断开式驱动桥的半轴，按外端支撑方式分全浮式、3/4浮式和半浮式三种类型。如果发现半轴变形了，必须马上换新的。

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传动轴就是汽车里用来传动力的那根轴，属于万向节传动系统的一部分。这玩意儿在高速旋转时稳定性要求特别高，所以平衡性特别重要。一般出厂前都会做动平衡测试，用专门的设备调整到最佳状态。对于前引擎后驱的车来说，它的主要任务就是把变速箱的动力传到后桥的主减速器。有时候传动轴不是一根直的，中间可能会分几段，用万向节连接起来，这样转弯或者车轮跳动时才不会卡住。

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传动轴就是汽车底盘里那个连接变速箱和后桥的轴。说白了，它就是个能灵活转动的圆柱体配件，通常用轻便又抗扭的合金钢管做的。对那些前边发动机后边驱动的车来说，传动轴主要负责把变速箱的动力传到后轮那的差速器。有时候它还会分几段，中间用万向节连起来。这个部件转速高还支撑点少，所以平衡性特别关键。出厂前都得经过动平衡测试，确保旋转平稳，必要时还会在平衡机上调整配重。