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[content]转角传感器对正的方法：1、先拆方向盘、气囊和游丝，然后把方向盘左右打死，取中间点装回去，装好后检查两边打方向的幅度是否一致，再装上游丝、方向盘和气囊；2、接着用GDS工具进车身系统校准APS传感器，这时候方向盘必须放正；3、最后做完这些后要做四轮定位，调整前束偏差就搞定了。

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首先得把方向盘和气囊游丝拆下来，然后把方向盘左右打死，取中间位置套好方向盘，检查两边打方向的角度是不是一样。装回去之后用GDS专用设备连上车身系统，接着校准APS转向角传感器，这一步方向盘必须放正。最后做四轮定位，把前束偏差调整到位就搞定了。

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厂家有自己的专用测试设备，检测设备里最关键的其实是对应产品的程序设置，也就是软件参数。每个车型的转向角度传感器标定都不一样，所以具体要看你用的是哪款车的传感器。这就像不同手机系统需要不同软件一样，得对号入座才行。不过厂家那边有现成的设备和参数库，直接匹配就行，自己折腾容易出问题。要是遇到故障，还是得找厂家技术支持或者专业维修店处理。毕竟这些设备和程序都是厂家自己开发的，外人不太懂底层逻辑。要是非要说个通用方法的话，可能得先确定具体车型，再找对应的标定文件，但普通车主或维修师傅可能没权限操作这些。建议还是按正规流程走，别自己瞎捣鼓。毕竟传感器数据不准的话，转向系统可能出大问题，安全第一啊。