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改装科迈罗的剪刀门大概要花1到2万块钱吧，具体价格建议直接去当地改装店问问，因为各个地方收费不太一样。先说说这车本身的情况：1、科迈罗的造型挺有范儿，车身线条看着很饱满，车友戏称它为肌肉车；2、内饰做工挺细致的，仪表盘这些地方的氛围灯挺炫的，配置也够用；3、前排坐人空间还行，但后排和后备箱就比较憋屈了；4、动力表现不错，提速挺带劲，在同级别里算中上水平；5、开起来操控感挺好，车身稳，换挡顺，不过不少车主反馈刹车需要多踩点才能刹住。

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大概要花个一万出头吧，去年我有个朋友改装过剪刀门。大黄蜂科迈罗属于中端跑车，但性价比还不错，外形够拉风，性能如果只是日常开完全够用，比2.0T的TT和Z4的声浪更响亮一些；车身设计上，从挡风玻璃到后防火墙用的是单片式架构，车架是钢管结构，前悬挂用的是双摆臂独立悬挂，后轴则是固定结构，用半椭圆的钢板弹簧悬挂支撑；作为现代车标准配置，刹车系统是四轮碟刹，雪佛兰那台230立方英寸的直列六缸引擎在正常运转下，通过三速手动变速箱能输出140匹马力。

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建议你直接去附近的改装店问问，毕竟不同地方价格差异挺大的。我上个月在广东改的时候花了16600，这个价格可能有参考价值。雪佛兰科迈罗这款车最早是1960年设计的，到现在已经更新到第六代了。1966年9月26日发布的1967款科迈罗，其实是以雪佛兰Nova车型为蓝本设计的。