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防冻液要是加过头了，其实处理起来很简单。找个针管把多余的液体抽出来，让液面降到MAX刻度线以下就行。要是没及时处理，车子跑热之后，多出来的防冻液确实会从泄压口往外冒——毕竟液体一受热就膨胀嘛。不过这事儿倒也不用太紧张，顶多就是在发动机舱里留点水渍，可比机油加多了要省心多了。要知道机油要是漫出来，那可是会引发烧机油的麻烦事。

平时加防冻液的时候可得盯紧刻度线，宁可少加点也别超过上限。虽说多加点儿影响不大，但要是加少了问题就严重了。冷却效果一旦打折扣，跑高速时分分钟给你表演"开锅"（就是水温爆表），连带机油的润滑效果也会变差。时间一长，发动机里的零件就像被砂纸天天打磨似的，早晚得磨出问题。