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超级跑车大部分都是四驱的，但转向时得靠车子本身的重量分布来保持平衡。不过后置发动机其实更常见，因为这样能更快把动力传到后轮。

其实也有不少跑车把发动机放在中间，前后配重50:50，比如保时捷911这种后置后驱的大马力车就是典型例子。还有一种是中置发动机，发动机在前后轮中间，这种设计对追求极致性能的车来说最理想。

发动机放在车尾的好处很明显：车头不会太沉，前后重量能更均衡，开起来更灵活稳定。法拉利、兰博基尼这些经典超跑很多都用这种布局。

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[content]其实就是把发动机放在中间位置，这样能让车子的重量分配最完美，前后轮的负担刚好是前40%后60%，开起来最灵活。不过这么一搞，发动机占用了中间位置，后备箱啥的空间就小得可怜了。所以这种设计基本只出现在那些高端跑车上，普通家用车根本用不上。[content]

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一辆车的发动机可以放在后排乘客后面的位置，具体有两个地方：后轮前面或者后轮后面。这两个位置的区别其实挺小的，光听名字就能分清楚，也就是常说的MR中置引擎和RR后置引擎。像那些超跑品牌，基本上都会用引擎后置的设计。这么做主要有两个原因：一是让设计师能更自由地设计车身造型，做出一些特别拉风的造型；二是把车的重量直接压在驱动轮上，这样操控起来会更稳当。