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轮辋是不是没单独的检测项目我不太确定，建议你直接去汽修检测站问问专业人士。轮辋就是咱们常说的轮圈，是车轮边缘用来安装和支撑轮胎的部件。轮辋的种类主要有两种：第一种是深槽轮辋，整个轮辋是一体的，中间有个很深的凹槽。这种轮辋常见于轿车和轻型SUV，它的凸缘部分有凸起，用来卡住轮胎的边缘。凸缘的倾斜角度一般是46度，倾斜部分最大的直径就是轮胎和轮辋接触的位置；第二种是平底轮辋，结构类型挺多的，比如国内货车常用的一种设计。挡圈是整体的，但会配一个带开口的弹性锁圈。装轮胎的时候，先把轮胎套在轮辋上，再套上挡圈往里推，直到挡圈越过轮辋的环形槽，最后把弹性锁圈卡进槽里就能固定住了。深槽轮辋结构简单、刚性强、重量轻，适合小尺寸弹性好的轮胎，但要是轮胎又大又硬的话，装这种整体轮辋就比较费劲了。平底轮辋通过弹性锁圈的设计，装拆轮胎会方便一些。不过具体选哪种轮辋，还是要看车型和轮胎类型来决定。轮辋的检测项目如果有不清楚的地方，最好还是找专业检测站咨询下他们的具体要求吧。

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这个我不太确定，轮辋好像不在检测项目里吧，一般换轮辋的话直接换就行，你可以去检测站问问。轮辋就是车轮边缘装轮胎的那圈部件，说白了跟轮毂差不多，都是指轮圈。轮辋的常见类型主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；另外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋这些分类。

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轮辋其实没有专门的检测项目。轮辋也就是我们常说的轮圈，是车轮上用来安装轮胎的那个金属圈。咱们国家的轮辋型号标准和国际基本一致，都是用英寸来表示宽度和直径。中间的符号（*或者-）代表轮辋是一体成型还是分体结构。比如：4.50E*16就表示4.5英寸宽、型号为E的一体式轮辋。6.5至20则是6.5英寸宽、20英寸直径的分体式宽轮辋。选车的时候轮辋规格特别重要，它直接决定能装什么尺寸的轮胎。