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正时皮带的作用可以这样理解：

1. 它负责让发动机运转时，活塞上下运动、气门开闭、点火顺序这些动作在时间上保持同步。打个比方，就像交响乐团里的指挥，所有乐器得按谱子准时演奏，发动机的各个部件也得靠它协调好节奏。

2. 属于发动机配气系统的核心零件，通过和曲轴连接，并按照一定传动比例运作，确保进气排气的时机分毫不差。简单说就是控制气门该开该关的准确时间点。

3. 为啥用皮带不用齿轮？因为皮带传动噪音小，传动精度高，自身形变小还容易调整补偿。不过皮带毕竟是橡胶制品，寿命肯定不如金属齿轮长，所以必须按照保养周期定期更换。

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正时皮带是发动机里头一个关键部件，它负责让进气门和排气门在正确的时间开闭。这根皮带跟曲轴连着，通过一定的传动比例来控制气门的开关时机。为啥不用金属齿轮呢？因为皮带更安静，而且热胀冷缩的变化小，容易调整补偿。不过皮带毕竟是橡胶制品，肯定没金属耐用，所以得按厂家建议定期更换，别等它断了再后悔。

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正时皮带在发动机上用得挺久的了，技术比较成熟，成本也低，工作起来声音小。不过缺点就是得定期检查维护，大概每5万公里左右就得换一次。正时链条的优势很明显，结构更紧凑，传动力更强，耐用性好，还能终身不用管。不过缺点就是比皮带稍微吵点声音，但可靠性确实高不少。