+向他提问

换正时皮带的费用大概在500到1500元之间。具体来说：

1、材料费主要是正时皮带的价格，有些车可能还要连带着换皮带张紧器。不同车型的皮带价格差异挺大，同款车不同品牌配件价格也差不少。合资车原厂皮带大概300元左右，但4S店会贵一些；

2、工时费跟车型关系很大，有的车拆装简单，几个小时就能搞定；有的车结构复杂，可能需要花几小时，所以工时费可能从100到500元不等。4S店的工时费会更贵；

3、如果你能确认配件质量，可以自己买皮带，找普通修理厂更换，这样最省钱。如果对配件和工艺有高要求，建议去4S店，但费用会高一些；

4、一般建议每10万公里检查或更换一次正时皮带。不过不同车型的具体要求可能不一样，具体还是要看车辆说明书。

+向他提问

正时皮带是发动机里一个关键部件，主要负责控制气门开关的时机。它一头连着曲轴，通过特定的传动比例让进气和排气时间精准匹配。为啥不用金属齿轮呢？因为皮带更安静，而且在温度变化或零件热胀冷缩时，皮带的伸缩性更好，不容易出问题。不过皮带毕竟是橡胶制品，肯定没金属耐用，所以得按厂家建议的时间或里程定期换，别等到坏了再手忙脚乱。

+向他提问

正时皮带是用橡胶做的，发动机用的时间一长，这个皮带还有它周围的配件，比如张紧轮、张紧器、水泵啥的都会被磨坏或者老化。所以呢，凡是用正时皮带的发动机，厂家都会明确规定必须按时换，大概在6万到10万公里左右得去换一次，具体看车上的保养手册怎么说。不同车的结构不一样，换的时间也不太一样，但必须按手册来。