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汽车进气系统清洗的方法主要有两种：拆洗和免拆洗。先说说清洗的部位，主要是节气门、进气歧管这些地方。

拆卸清洗的话，需要把部件全拆下来，但这样容易损坏零件，比如密封圈什么的，弄坏了还得买新的换上，维修成本就上去了。不过好处是如果师傅技术到位，洗得会特别干净。

再说说进气系统结构，发动机进气系统分为两块。机械部分包括空气滤芯、进气管、节气门和进气歧管。电子部分有空气流量计（或者进气压力传感器）、进气温度传感器，还有带电子控制的节气门。

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车主不掏钱的话，维修店一般不会主动清理进气系统的。要是真要彻底洗的话得拆进气歧管，拆得七七八八的，零件容易坏不说，费时费力。所以大部分时候就洗洗节气门和怠速电机就完了。进气系统主要部件有空气滤芯、空气流量传感器、进气压力传感器、节气门体、旁通阀、怠速马达、谐振腔、动力腔、进气管这些部件组成的。

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清洗进气管积碳的话，直接挂瓶清洗就行。不过如果积碳卡在进气门位置，那必须得把进气管拆下来再处理。发动机运作时，司机踩油门控制节气门开合程度，这样就能调节进气量，控制发动机转速。空气进入发动机后先过空气滤清器过滤杂质，接着流经空气流量计，再通过节气门通道进入动力腔，最后经过进气歧管分配到各个气缸；当车子冷启动怠速时，部分空气会通过附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门直接进入气缸。