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轮胎动平衡机校正时没刹车，八成是没调好。具体操作步骤如下：先把轮胎固定在动平衡机上，卡扣要扣紧。如果有之前贴的平衡块，先把它揭下来。然后量轮胎到钢圈边缘的距离，数值输进机器里。再用卡尺量钢圈的宽度，测好后也输入机器；接着看轮胎钢圈的半径规格，直接按轮胎上的参数在机器上选好，完成这些后按“开始”键。这时候轮胎会自动转起来，等停了以后机器屏幕上就会显示偏差数值。这时候用手转轮胎，等机器里显示满格的时候，在对应位置贴平衡块。如果偏差值太大，就多贴几个，先贴内侧，贴完再手动转轮胎，等外侧也显示满格时在外侧贴块。最后再按“开始”键，等轮胎转完停下，屏幕显示两个00就说明调好了。要是没调好，就得重新来过。

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可能是轮毂安装不正，或者轮盘和前盘配合不好，导致磨盘装机轴的晃动太大。遇到这种情况得去修车店，请师傅先把轮胎拆下来，用专业的动平衡机调试。那个机器有显示屏，轮子转几圈后会显示数值，两边数值越接近零越好，最理想就是零。处理方式通常是在轮子上加个小铅块。每次换轮胎或者补胎后都要做动平衡。动平衡是个动态数值，轮胎磨薄了、花纹里卡了小石子、沾了泥巴或者充气时进水了，都可能让这个数值变大。

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可能是轮子装得不牢靠的问题。把轮胎放上动平衡机测两边的数值，数值越小越好，最好是能到零。如果数值不对，就贴动平衡块调整一下，这样就能解决问题了。